Viagens e Devaneios

Pois como falei mais cedo, minha moto estava precisando de uma troca de pneus, e sem mais demora, fui hoje dar um jeito nisso.

Eu estava usando um Maggion Viper na dianteira, que por sinal, estava bem liso, e estava lá desde pelo menos desde que comprei a moto, 14mil km atrás já.
O traseiro, era um Rinaldi R-34 colocado logo após a compra da moto, então já contava com uns 13mil Km.

Desses pneus, posso dizer que tem excelente custo beneficio. O Viper na dianteira resulta bem bom para quem gosta de andar no asfalto, e deitar um pouco mais nas curvas, mesmo com a roda 21" e o pneu estreito, dá para fazer as curvas sem medo, mas em compensação, andar na areia ou no rípio com ele pode ser bem perigoso se não se estiver muito atento.
Já o Rinaldi R-34 é um pouco mais para o fora de estrada, tendo sulcos maiores, e borracha mais dura, o que faz ele escorregar um pouco no asfalto, mas vai de maravilha quando o assunto envolve terra e pó.

Agora vamos aos comentários sobre os pneus novos.
Na dianteira, um Pirelli MT-60, quase zero quilómetro que o Elvis me conseguiu com ótimo preço ;)
Não sou exatamente fã dos Pirelli, mas são ótimos pneus. Neste caso, o MT-60 tem um bom desenho para o uso misto, e hoje pude comprovar que é bem bom de curvas no asfalto. Falta agora testa-lo fora dela.
Na trazeira, coloquei o Magion Vipper. Este pneu já tinha usado na minha TDM e o comportamento foi exatamente igual na Sahara. Ótimo para se andar no asfalto, mas tenho receio da durabilidade dele nesta moto. Para o fora de estrada, não recomendo, só se for usar BEM vazio.

Mas o que mais consegui perceber hoje, foi como a moto ficou mais macia, sem aquele barulho de pneu comendo o asfalto, e sem asperezas na roda trazeira.
Ficou bem confortável de rodar com ela mais silenciosa, e as curvas no asfalto, agora com pneus novos mais voltados para uso urbano, ficaram mais suaves e transmitindo mais segurança.

Faltará avaliar depois a durabilidade... mas isso conto daqui 10mil km.

Por enquanto, era isso.
Abraço!